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FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno 2018

FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno 2018

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Temática del Curso de FP

FP Transporte y Mantenimiento de Vehículos 2018

Número de Horas de Estudio Necesarias

2000 horas (equivalente a cinco trimestres de formación en centro educativo como máximo, más la formación en centro de trabajo correspondiente).

Título Oficial que Conseguirás

FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno 2018

Objetivos FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno 2018

El alumno aprenderá al formarse con el Ciclo Formativo de FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno de acuerdo a los siguientes Objetivos:


- Analizar los sistemas de las aeronaves, con objeto de determinar averías, utilizando técnicas de diagnosis, tomando las soluciones para la reparación de las mismas.


- Interpretar la información técnica asociada tanto a las aeronaves como a los equipos e instalaciones asociados a los procesos de mantenimiento de las mismas.


- Realizar el mantenimiento de los sistemas aeromecánicos, operando las herramientas, materiales e instrumentos necesarios, actuando con la calidad y seguridad requeridos por normativas y por el buen hacer profesional.


- Comprender el marco legal, económico y organizativo que regula y condiciona la actividad industrial, identificando los derechos y las obligaciones que se derivan de las relaciones laborales, adquiriendo la capacidad de seguir los procedimientos


- Utilizar de forma adecuada los equipos de diagnosis y control, utilizados para la detección de averías en las aeronaves.

Competencias FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno 2018

Realizar el mantenimiento preventivo y correctivo de aeronaves de ala fija y ala rotatoria, sus sistemas, equipos y componentes en el área mecánica (planta de potencia, sistemas mecánicos/hidráulicos/neumáticos y célula) abarcando la actividad en hangar, línea y taller, participando en la gestión del mismo, todo ello de acuerdo a normativas y en las condiciones de calidad y seguridad establecidas.

Este técnico actuará, en todo caso, bajo la supervisión general de: ingenieros o ingenieros técnicos.


Estudiando el FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno adquirirás las siguientes Competencias Profesionales y Personales:


- Interpretar y comprender la información y, en general, todo el lenguaje simbólico asociado a las operaciones de mantenimiento y reparación en el área de aeromecánica.


- Realizar el diagnóstico de averías en las aeronaves, en el área de aeromecánica con la fiabilidad, precisión y pulcritud necesarias, seleccionando y operando los medios y equipos precisos y siguiendo el orden de operaciones establecido


- Ejecutar con destreza todo tipo de operaciones de mantenimiento, bien sea programado o como consecuencia de alguna avería en la planta de potencia, sistemas mecánicos y estructuras de la aeronave, siguiendo procedimientos establecidos en manuales


- Realizar el mantenimiento y servicios en la Línea en el área de aeromecánica y los servicios de los sistemas eléctricos/electrónicos, hasta su nivel de responsabilidad.


- Analizar el comportamiento de los materiales y relacionarlo con el funcionamiento y mantenimiento de aeronaves.


- Colaborar en la organización de los programas de mantenimiento de las instalaciones y equipos.


- Adaptarse a diversos puestos• de trabajo dentro del ámbito de la reparación en el área de aeromecánica y a nuevas situaciones laborales generadas como consecuencia de los cambios producidos en las técnicas relacionadas con su profesión.


- Mantener comunicaciones efectivas en el desarrollo de su trabajo. y en especial en operaciones que exijan un elevado grado de coordinación entre los miembros del equipo que las acomete, interpretando órdenes e información, generando instrucciones claras


- Particip.ar junto con el mando superior en las pruebas, mejoras y ensayos que impliquen un óptimo aprovechamiento de las instalaciones y equipos.


- Resolver problemas y tomar decisiones individuales siguiendo normas establecidas definidas dentro del ámbito de su competencia, consultando dichas decisiones cuando sus repercusiones económicas o de seguridad sobrepasen su ámbito de responsabilidad.

Modulos Profesionales FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno 2018

Los Contenidos de esta Acción Formativa de Grado Superior de FP Mantenimiento Aeromecánico Nocturno que deberás estudiar serán:

- Motor de reacción, sus sistemas y la Unidad de Potencia Auxiliar (APU)

- Motor de embolo, hélice y sus sistemas

- Sistemas de la aeronave 1

- Sistemas de la aeronave 2

- Sistemas eléctricos/electrónicos de las aeronaves

- Materiales y estructuras de las aeronaves

- Legislación y organización del mantenimiento

- Hidráulica/Neumática

- Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento

- Seguridad en el mantenimiento de aeronaves

- Constitución y navegación de las aeronaves

- Relaciones en el entorno de trabajo

- Formación en centros de trabajo

- Formación y orientación laboral

MÓDULO 1: Motor de reacción, sus sistemas y la Unidad de Potencia Auxiliar (APU)

110 horas

- Fundamentos de turbinas de gas

- Características principales, modos de operación y requisitos de construcción del motor

- Características de constitución y funcionamiento de la APU

- Sistema de inversión de empuje

- Lubricantes y combustibles

- Sistema de lubricación

- Sistema de combustible

- Sistema de aire

- Sistema de antihielo

- Sistema de ignición y arranque

- Sistema de protección contra el fuego

- Sistemas de aumento de empuje

- Motores compuestos

- Instalación de la planta de potencia

- Sistemas de control y de presentación de datos del motor

- Controles del motor y operaciones en tierra

- Manejo de documentación técnica.

- Documentación de normativa.

- Manejo de equipos de diagnóstico y verificación.

- Técnicas de verificación y pruebas.

- Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos o elementos

- Normas de almacenamiento y conservación de piezas, conjuntos o elementos

 

MÓDULO 2: Motor de embolo, hélice y sus sistemas

80 horas

- Teoría básica del motor de émbolo

- Características de construcción

- Teoría básica de la hélice

- Descripción de la operación y sistemas de mantenimiento

- Ensayos de motor y pruebas en banco

- Manejo de documentación técnica

- Documentación de normativa

- Manejo de equipos de diagnóstico y verificación

- Técnicas de verificación y pruebas

- Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos o elementos

 

MÓDULO 3: Sistemas de la aeronave I

110 horas

- Sistema de acondicionamiento de aire, refrigeración de equipos E/E y presurización

- Interiores del avión, mobiliario y equipamiento accesorio

- Sistema de protección contra incendios del avión

- Sistema de protección contra el hielo y la lluvia del avión

- Sistema de oxigeno del avión

- Sistema de agua y residuos del avión

- Sistema de puertas del avión

- Servicios típicos de mantenimiento del sistema de puertas

- Manejo de documentación técnica

- Documentación de normativa

- Manejo de equipos de diagnóstico y verificación

- Técnicas de verificación y pruebas

- Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos o elementos

 

MÓDULO 4: Sistemas de la aeronave 2

110 horas

- Sistema de potencia hidráulica del avión

- Sistema neumático del avión

- Sistema tren de aterrizaje del avión

- Sistema de mandos de vuelo del avión

- Sistema de combustible del avión

- Manejo de documentación técnica

- Documentación de normativa

- Manejo de equipos de diagnóstico y verificación

- Técnicas de verificación y pruebas

- Procedimientos de desmontaje, montaje y ajuste de conjuntos o elementos

 

MÓDULO 5: Sistemas eléctricos/electrónicos de las aeronaves

80 horas

- Sistemas de energía eléctrica de la aeronave

- Sistemas de iluminación de la aeronave

- Componentes eléctricos de otros sistemas de la aeronave (hornos, neveras, bombas, válvulas de control)

- Sistemas de instrumentación de la aeronave

- Otros sistemas aviónicos de la aeronave (registro de datos, centralizado de mantenimiento, de vuelo automático)

- Sistemas de comunicaciones y navegación

- Electricidad estática. Manejo de computadores digitales

 

MÓDULO 6: Materiales y estructuras de las aeronaves

80 horas

- Estructuras en general

- Materiales aeronáuticos

- Procesos y procedimientos

- Elementos de fijación

- Inspección estructural (END)

- Reparaciones estructurales

 

MÓDULO 7: Legislación y organización del mantenimiento

60 horas

- Mantenimiento

- Programación: definición y clasificación

- Métodos de medición del trabajo

- Estudio de métodos

- Políticas de almacenamiento y control del almacén

- Determinación de stocks y sistemas de inventarios

- Legislación aeronáutica

 

MÓDULO 8: Hidráulica/Neumática

60 horas

- Estudio y descripción de los componentes o elementos hidráulicos y neumáticos mas utilizados en las aeronaves

- Propiedades y características de los fluidos más utilizados, tanto en hidráulica, como en neumática

- Manejo de aparatos de medida de fluidos

- Transmisión de fuerza mediante fluidos y pérdidas de carga

- Simbología normalizada de representación

- Normas de uso y seguridad en el manejo de fluidos

- Técnicas de hidráulica proporcional

- Procesos y procedimientos de trabajo en las operaciones de trabajo sobre circuitos de fluidos

 

MÓDULO 9: Técnicas electromecánicas básicas para el mantenimiento

65 horas

- Técnicas de mecanizado

- Técnicas de soldadura (blanda, oxiacetilénica y eléctrica)

- Interpretación de planos

- Instalaciones eléctricas

 

MÓDULO 10: Seguridad en el mantenimiento de aeronaves

30 horas

- Planes y normas de seguridad e higiene

- Factores y situaciones de riesgo

- Medios, equipos y técnicas de seguridad

- Situaciones de emergencia

 

MÓDULO 11: Constitución y navegación de las aeronaves

40 horas

- Constitución de la aeronave

- Aerodinámica de las aeronaves de ala fija y de ala rotatoria

- Conceptos generales de estructuras aeronáuticas

 

MÓDULO 12: Relaciones en el entorno de trabajo

30 horas

- La comunicación en la empresa

- Negociación

- Solución de problemas y toma de decisiones

- Estilos de mando

- Conducción/dirección de equipos de trabajo

- La motivación en el entorno laboral

 

MÓDULO 13: Formación en centros de trabajo

210 horas

La Formación en Centros de Trabajo es un Módulo Profesional que obligatoriamente han de cursar los alumnos de los Ciclos Formativos en un entorno real de trabajo. La realización de prácticas formativas en centros de trabajo se convierte en elemento esencial en el sistema de Formación Profesional y tiene como función que el alumno asuma la realidad profesional en sus componentes técnicas y socio -laboral.

El módulo de Formación en Centro de Trabajo persigue las siguientes finalidades:

 

- Completar la adquisición por los alumnos de la competencia profesional conseguida en el centro educativo, realizando un conjunto de actividades en el centro de trabajo que le permitan desarrollar plenamente la competencia profesional.

- Evaluar la competencia profesional adquirida por el alumno, especialmente en aquellos aspectos que requieran situaciones reales de producción.

- Adquirir conocimientos de la organización productiva de su perfil profesional y del sistema de relaciones socio -laborales del centro de trabajo.

MÓDULO 14: Formación y orientación laboral

35 horas

- Salud laboral

- Legislación y relaciones laborales

- Orientación e inserción socio -laboral

- Principios de economía

- Economía y organización de la empresa

 


INSTITUTOS Y ACADEMIAS DÓNDE ESTUDIAR Y APRENDER EL FP MANTENIMIENTO AEROMECÁNICO NOCTURNO 2018


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    Los Objetivos de aprendizaje de este Ciclo Formativo de FP Operaciones de Fabricación de Productos Farmacéuticos son: - Comprender y/o aplicar la terminología, simbología, instrumentos e información de proceso, necesaria para medir las propiedades fisicoquímicas, identificar, caracterizar y controlar las materias primas, los productos farmacéuticos y su proceso - Resolver los problemas tecnológicos (de preparación y ... ver temariover temario


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